梧州藤县天气_梧州藤县天气最新

1.一架搭载132人的客机在广西藤县发生事故，引发事故的原因是什么？

2.广州市到藤县有多少公里?

3.东航失事客机黑匣子尚未找到，现场地处山坳，地势对救援是否存在不利影响？

100万飞行小时的事故率为0.038%。你必须飞行100万小时才能有0.038%的几率发生可能导致死亡的事故。也就是说，飞机坠毁的概率低于被闪电击中的概率。事实上，你去机场的方式比坐飞机危险得多。

常见的空难有哪些?

飞机空中解体，这种情况生存的机会很低，你也应该把整条安全带固定在身上。否则，在飞机坠地并在空中滚动过程中死亡之前，乘客可能会在机舱内来回被击中。起飞事故，事故可能是由于飞机故障或恶劣天气造成的。起飞前，你需要观察紧急出口的位置，并尝试数一数这排座位和出口之间的座位数，这样即使看不到紧急出口，你也可以知道何时到达。在着陆和坠毁时，通常情况下，飞机的头部在着陆时略低。此时，鼻子更容易受到冲击，尾巴也完好无损。在这种情况下，尾部的座位是最安全的。只要坐姿没有撞击或爆炸，保持冷静，尽快远离残骸，生存几率最大。

为什么民航不配备降落伞？

因为当时在环境面前使用降落伞并不容易：没有经过专业训练的人很少能完成这一系列困难的动作。其次，飞机的巡航高度接近10000米。在这个高度，低温、低压、低氧，飞机的巡航速度超过了每小时800公里。在这种环境下，你能下飞机并携带五分钟是一个奇迹。最后，当发生真正的事故时，很少有人会想到使用降落伞，几乎所有人都惊慌失措。

民航发生空难应该怎么赔偿？

一般来说，国内航空事故的家属和受伤乘客可以获得两部分赔偿：一部分是承运人（航空公司）支付的赔偿；第二是保险公司的赔偿，即航空事故保险。承运人的赔偿分为两个方面：一是航空事故对地面或水中第三人造成损害的赔偿责任。在航空运输中，航空公司与旅客、托运人和收货人之间的关系是航空运输合同，他们都是合同当事人以外的第三方；第二个问题涉及对航班上乘客造成的事故的赔偿责任。

一架搭载132人的客机在广西藤县发生事故，引发事故的原因是什么？

东航一架波音737客机在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村坠毁，全国人民都把目光聚焦在这次的空难事故上，期待有奇迹出现！据悉，东航MU5735算是一架新飞机，因为它的飞行年限才6.9年，而民航客机的寿命从性能上讲一般可以长达25-30年。如此这般，东航MU5735坠毁超乎了所有业内人士的意外！一架新飞机，从性能方面是最好的，怎么会失事呢？相信随着飞机失事地搜救人员的持续搜救，找到飞机的黑匣子之后，谜底会揭开！

关于东航MU5735这架飞机的失事原因，网上有很多的猜测，很多网友表示，飞机失事当天梧州市天气预报称会有强对流天气！介于此，很多网友觉得是飞机遭遇了雷暴各项零件失灵，因此坠毁！当然，这只是猜测，并不是结论！还有的网友称民航局曾提供各大航空公司波音737-800存在升降杆故障的可能要求航空公司更换升降杆！网友觉得这架新飞机可能没有更换，才导致了在万米高空升降杆失灵而坠毁！网友纷纷猜测原因，其实是想早点还原真相，毕竟，飞机上有132个人，现在已经失踪，生死未明，需要对他们的家属有个交代！

平均

虽然说民航客机从性能上讲，寿命可达25-30年，但是全世界飞机的平均寿命在10年左右，美国波音公司的飞机寿命也在10年左右！由此可见，各大航空公司对于飞机的检修和保养不可少！

搜救

东航MU5735客机的搜救依旧在进行中，网友表示希望尽快的找到123个乘客和9个机组成员，毕竟，他们才是我们非常牵挂的！希望奇迹发生！

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，民航客机一般寿命在25-30年！

广州市到藤县有多少公里?

一架搭载132人的东航客机MU5735在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村发生坠机事故，目前，救援队伍已经在山上搜救了二天二夜，还没有找到黑匣子，还没有找到失踪的乘客和机组成员！因此，现阶段的搜救重点还在找寻飞机上123个乘客和9个机组成员上。引发事故的原因还未开启调查，还未有准确结论！

拯救生命，抢救生命，是搜救人员正在争分夺秒做的事情，引起东航客机MU5735坠毁的原因，在搜救结束之后，相关部门会根据黑匣子以及其他的一些佐证数据进行综合的研判！事故发生的原因很重要，飞机上123个乘客和9个机组成员的生命才是重中之重！不管结果是什么，只要还未发现就还有希望！现在全国的目光都聚焦在救援上，虽然大家都明白乘客和机组人员生还的可能性微乎极微，但是，只要有希望，就不能放弃搜救，就要尽最大努力争分夺秒！123个乘客，对应的可能是一百多个家庭，还要给这些乘客家属和机组成员家属一个交代。

猜测

由于现在这起事故还未正式开启调查，针对此次事故的原因只能是猜测！从飞机坠毁前地面人员就已经联系不到MU5735的机长来看，也许在那个时候，机长就在尽最大努力想要挽救全飞机的生命！飞机在坠毁之前，曾有迹象想要抬升，但是，看起来还像失败了！也许是升降装置出现了故障！当然，这只是猜测。

系统

网友觉得还有一种可能是飞机的系统出现了故障，不然即便是装置故障，飞机也会滑行一段时间才坠下，而不会直接垂直坠下！不管怎么猜测，我们想知道原因，还是要等待后续的调查！

一架搭载132人的客机在广西藤县发生事故，事故原因要等搜救结束之后才能综合研判！

东航失事客机黑匣子尚未找到，现场地处山坳，地势对救援是否存在不利影响？

驾车前往 广西壮族自治区梧州市藤县 的路线 326 公里 广东省广州市 1. 进入黄埔大道西向西 0.5 公里 2. 靠左进入黄埔大道西向西 1.9 公里 3. 靠右进入内环路向西北 3.3 公里 4. 靠左进入内环路向西南 0.8 公里 5. 靠左进入内环路向西 3.1 公里 6. 靠右进入内环路出口向西北 1.1 公里 7. 靠右进入机场路向北 0.7 公里 8. 靠右进入机场路向北 153 米 9. 靠左进入机场路向北 208 米 10. 靠左进入机场路向西 0.5 公里 11. 靠左进入广园中路向西 105 米 12. 靠右进入北环高速入口向西北 38 米 13. 减速行驶进入环城高速向西 6.3 公里 14. 靠右进入沙贝立交桥向西南 367 米 15. 靠左进入沙贝立交桥向西南 214 米 16. 减速行驶进入广佛高速向西南 3.1 公里 17. 靠左进入广佛高速向西 3.9 公里 18. 靠右进入广三高速向西 25.6 公里 19. 减速行驶进入广三高速向西北 2.0 公里 20. 靠右进入２６９省道向西南 4.9 公里 21. 减速行驶进入２６９省道向西南 10.7 公里 22. 减速行驶进入广肇高速向西 77.0 公里 23. 靠右进入广云高速出口向西南 0.9 公里 24. 减速行驶进入广云高速出口向南 89 米 25. 靠右进入３２４国道向西 1.7 公里 26. 减速行驶进入３２４国道向西 4.7 公里 27. 靠右进入３６８省道向西北 8.4 公里 28. 减速行驶进入３６８省道向北 4.4 公里 29. 进入环岛进入３６８省道向北 1.5 公里 30. 进入环岛进入３６８省道向西 26.4 公里 31. 进入环岛进入３６８省道向西 35.0 公里 32. 减速行驶进入３６８省道向西北 4.0 公里 33. 进入环岛进入云苍公路向西 20.0 公里 34. 右转进入苍郁高速向西北 8.8 公里 35. 减速行驶进入苍郁高速向西北 11.1 公里 36. 靠右进入２０７国道向北 2.6 公里 37. 进入环岛进入Ｓ３０４４５向西 30.5 公里 38. 靠左进入Ｓ３０４４５向西 19.8 公里 广西壮族自治区梧州市藤县 这些路线仅用于计划目的。 您可能会发现实际情况会因道路施工、交通、天气或其他事件，而与地图结果不同，您应该根据实际情况相应调整计划路线。 您必须遵守关于您的路线的所有标记或通知。 地图数据 2008 Mapabc.com

3月21日，东方航空的一架波音737客机执行昆明-广州的航运任务时，不幸坠毁在广西梧州市藤县境内。此次东航失事事件，牵动着全国人民的心，大家都深感悲痛，祈祷奇迹能够发生，希望能够发现生还者。事故发生后，梧州市消防救援支队等救援官兵第一时间展开了救援行动，目前搜救行动仍在进行中，已经发现了部分飞机残骸，但现场地处山坳，对于搜救行动并不有利，存在的不利影响主要有以下几点：

一、事故地点三面环山，道路不通畅

据报道，飞机坠毁的具体地址发生在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近，这是梧州市藤县一个较偏僻的小山村，三面环山，需要进入深山才能进行搜救，进入山坳只有一条并不宽敞的小路，大型车俩根本无法进入，进而也导致了大型搜救设备、发电设备等重型机械无法运输上去，基本上只能靠人工以及无人机等小型设施进行搜寻，这就大大增加了搜救的难度。一是人工精力毕竟有限，这样漫山遍野的搜索相当耗费精力；二是黑匣子一般只有三块砖头那么大，相比整片山林来说非常小，好比大海捞针；三是事发现场没有通电，深山里光线本就不好，这就增加搜救的难度。

二、可能存在降温降雨，影响搜救进程

根据广西壮族自治区气象局的报道，预计今晚及后面两天都可能存在降温降雨天气。气象台消息，3月23日有大雨，气温12~18℃；3月24日有中雨，气温15~19℃，降温降雨救援还需携带雨具以及保温用品等，为搜救行动增加了新的挑战。

无论如何，没有不好的消息就是好消息，我们都希望能够发生奇迹，一切事故结果还需等待官方公布。