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新河天气预报_新河天气预报未来15天

tamoadmin 2024-06-18 人已围观

简介1.有关努力奋斗的演讲稿800字2.淮河以北是哪？3.公路养护个人工作总结4.虎年庄稼收成怎么样，2022 年庄稼收成怎么样5.萍乡到长沙开车要多久,大概要几个小时？滨州在山东北部.滨州市是山东省下辖地级市，位于山东省北部、鲁北平原、黄河三角洲腹地，地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈，是山东省的北大门；地势南高北低，大致上由西南向东北倾斜；辖四县二区一市,总面积9453

1.有关努力奋斗的演讲稿800字

2.淮河以北是哪？

3.公路养护个人工作总结

4.虎年庄稼收成怎么样，2022 年庄稼收成怎么样

5.萍乡到长沙开车要多久,大概要几个小时？

新河天气预报_新河天气预报未来15天

滨州在山东北部.

滨州市是山东省下辖地级市，位于山东省北部、鲁北平原、黄河三角洲腹地，地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈，是山东省的北大门；地势南高北低，大致上由西南向东北倾斜；辖四县二区一市,总面积9453平方千米。2018年总人口392.25万。

扩展资料：

截至2019年1月，山东省共辖16个地级市，分别是济南市、青岛市、淄博市、枣庄市、东营市、烟台市、潍坊市、济宁市、泰安市、威海市、日照市、滨州市、德州市、聊城市、临沂市、菏泽市。

滨州市位于山东省北部、黄河三角洲腹地、渤海湾西南岸，北通大海、东临东营市、南连淄博市、西南与济南市交界、西与德州市接壤、西北隔漳卫新河与河北省海兴县、黄骅市相望。

百度百科——滨州

有关努力奋斗的演讲稿800字

1.小普陀门票

小普陀，东钱湖暂时封闭。

东湖是浙江省最大的天然淡水湖，面积是杭州西湖的三倍。挖掘了1200多年，小普陀景区就坐落在堤上。门票不贵，但是比较适合假期去参观。

小普陀，又名于霞，位于东钱湖中心。一条名为陶公堤的长堤横跨湖面，全长2公里，沿途风景优美。

2.小普陀景区

你好，可以网上订，洱海游船。

地址：云南省大理古城区绿玉社区玉居路大理旅游集团营销中心

开放时间：9:00-17:00。优惠政策：

A.免票政策：身高1.2m以下儿童免票。

B.优惠政策：儿童身高1.2(含1.2)-1.4米(不含1.4)购买景区优惠门票(以上优惠政策需在景区自行购买)。

温馨提示：

全景游览线路包括：洱海游船门票、洱海资源保护费、白三茶歌舞表演、小普陀、南召风情岛景点门票。

龙龛生态短线包括：洱海游船门票、洱海资源保护费、白三茶歌舞表演、罗泉半岛(天景阁)景区。

门票当天有效，出园需要入园，需要重新买票。

为保证取票和入场的顺利进行，订票时请填写真实姓名、手机号码等信息。

游船为户外项目，受天气及其他不可抗力因素(如雷电、雨雪、冰雹、大雾、暴雨、台风等)影响较大。)，并可能临时闭园。建议你出行前查看一下当地的天气预报。

预订Tongcheng.com优惠机票后，将不再享受其他证件优惠。

同程网洱海游船的门票只是长期单程票。如果游客可以由于时间关系，他们不能买到长期票，他们可以将同程预订票换成短期票。但是，短期内没有南诏风情岛。游客在登船前一定要问清楚是长期还是短期，以免无法游览风情岛。因为每天出发次数有限，会出现等待其他游客耽误出发时间的现象。我希望游客能理解。

洱海游船出发时间及路线介绍；

洱海大邮轮全景游(长途游)(住在下关的游客可以选择此船)

包括：1、洱海大型游船门票2、洱海资源保护费3、白三茶歌舞表演4、小普陀、南召风情岛景点门票。

出发时间：(上午):下关码头(洱海公园大门外)(8:00-9:00)小普陀南诏风情岛蝴蝶泉码头(桃园码头)(结束时间：12:30-13:00)或(下午):蝴蝶泉码头(桃园码头)(13

二、龙龛游船全景游(长线)(住大理古城的游客可选择此船)

包括：1、洱海大型游船门票2、洱海资源保护费3、白三茶歌舞表演4、小普陀、南召风情岛景点门票。

发车频率及时间：(上午):大理古城龙坎码头(9:00-10:00)小普陀南诏风情岛蝴蝶泉码头(桃园码头)(结束时间：12:30-13:00)或(下午):蝴蝶泉码头(桃园码头)(13:30-13:00)

:3.云南小普陀门票价格

.当时我们十几个人去，平均每个人80块钱骑了三个小时左右。那时候只要游客服务中心有出租，现在外围也有出租，那里应该会便宜一些。可以在外面租，在游客服务中心的车站，或者坐车去新河铝铸，那里风景也挺好的，环湖有自行车出租。

东湖的门票取决于你要去的地方。如果你四处走动，你不会我不需要钱。如果是去小普陀，门票三十。可以网上预定，25就够了。希望这有所帮助

4.小普陀门票多少一张

免费

汕头周边的一个小宝地，一边是寺庙，一边是海。现阶段还在建设中。停车免费，不需要门票，寺庙里有厕所。庙里有只猫！

杨志庙位于广东省汕头市潮阳区海门镇洪洞乡龙潭中的杨志庙，又称小普陀。它始建于1996年，于2001年1月20日建成开业，是由大潭印月居士姚捐资巨资兴建的。2000年经朝阳市宗教部门批准开业。

5.小普陀门票多少钱一张

双廊镇位于云南省大理市东北端，洱海东北岸。它是云南省省级历史文化名镇和苍耳第一城。面积218平方公里，居大理第二。大理是中国最佳魅力城市，国家历史文化名城，国家风景名胜区，国家级自然保护区，全国优秀旅游城市。它也是4A国家旅游景点南诏风情岛的所在地。这个城镇三面环山，一面朝海。跳到西边苍山十九峰，大门在洱海附近，东边是佛教胜地鸡足山，南边是蓬莱仙道小普陀。

古镇全天开放，不收门票。

6.小普陀山门票多少钱

普陀山门票价格

一、普陀山风景名胜区实行一票制门票(寺庙收藏的香卷除外)，每张门票(每人)110元；

第二，每逢节假日(也就是新年s日(1日至2日)、五一(1日至5日)、国庆(1日至5日)、春节(1日至5日)各5天，全年共17天)，景区门票价格涨至每张130元(每人)；

3.实施一票制门票方面，原由普陀山园林处管理的西天景区、梵音洞、南天门、前步沙、天灯(佛顶山)、百步沙等6个景区门票全部取消；

四。在一票制实行，普陀山各寺庙香花卷价格，佛顶山索道，罗家山船票、门票另行收取，其中：福赛吉：5元/仁法雨寺：5元/仁会吉寺：5元/仁紫竹林：5元/仁南海观音佛像：6元大乘寺：2元/仁罗家山：40.5元。

7.小普陀景区门票

宁波东钱湖位于宁波市鄞州区东钱湖镇。全湖由谷子湖、南湖和北湖组成。东西宽6.5公里，南北长8.5公里，环湖45公里，面积20公里，是杭州西湖的4倍。它是浙江最大的淡水湖。

门票价格：30元。

有宁波雅戈尔动物园、湖心景区、小普陀景区(于霞索兰)、福泉山景区、陶公岛景区、南宋石刻遗址博物馆、古村落、月亮王庙、王安石纪念馆(即中英庙)、汉陵老街、沙孟海书画院、周瑶昆虫博物馆、东钱湖国际体育村、齐心高尔夫俱乐部、十里寺巷、陶公吊机。

淮河以北是哪？

人生要奋斗，因为只有奋斗，成功的鲜花才会绽开笑脸;只有奋斗，事业的大门才会向你敞开;只有奋斗，你才会为生活的强者，成为命运的主人。一起来看看有关努力奋斗的演讲稿 800字，欢迎查阅!

有关努力奋斗的演讲稿1

大家好!

有一位名叫西尔维亚的美国女孩，他的父亲是波士顿有名的整形外科医生，母亲是大学教授。家庭对她有很大的帮助和支持，她完全有机回实现自己的理想。她从念中学时候起，就一直梦寐以求地想当电视节目的主持人。她觉得自己具有这方面的才干，因为她与别人相处时总能从人家嘴里套出“心里话”。她常说：“只要给我一次机会，我相信一定会成功。”

但是，她为达到这个理想而做了些什么呢?其实什么也没有!她在等奇迹出现，希望一下子就当上电视节目主持人。

西尔维亚不切实际地期待着，结果什么奇迹也没有出现。

另一个叫辛迪的女孩却实现了西尔维亚的理想，成了电视节目主持人。辛迪之所以会成功，就因为她知道一切成功要靠自己努力去争取。她白天去做工，晚上在大学新闻系上夜校。毕业之后，她开始谋职，跑遍了洛杉矶每一个电台和电视台。但是，每个经理对她的答复都差不多：“不是已经有几年经验的人，我们不会雇佣的。”

但是，她不愿意退缩，也没有等待机会，而是去寻找机会。终于在杂志上看到一则招聘广告：北达科他州一家小电视台招聘天气预报员。

辛迪是加州人，不喜欢北方。但是为了梦想，她抓住了这个机会。

两年后，辛迪在洛杉矶的主流电视台找到了工作。又过了五年，她终于得到提升，成为了梦想已久的首席主持。

为什么西尔维亚失败了，而辛迪却如愿以偿呢?

西尔维亚那种失败者的思路和辛迪的成功者的观点正好背道而驰。一个人停留在幻想上，等待机会;一个不懈奋斗，最终圆梦。

所以，请记住：奋斗是实现理想的途径。

有关努力奋斗的演讲稿2

亲爱的老师，同学们：

大家好!

辽阔苍穹中飞翔的老鹰，必是经历了无数次摔下山崖的痛苦，才锤炼一双凌空的翅膀。

一颗璀璨无比的珍珠，必然经受过蚌的肉体无数次蠕动以及无数风浪的打磨，才能熠熠生辉。

同样，一个真正有成就的人，也肯定经历过无数次的奋斗，才会打拼属于自己的天空。

奋斗，则是为达到一定目的而努力做到的过程。华罗庚说过：“在寻求真理的长征中，唯有学习，不断地学习，勤奋地学习，有创造性的学习，才能越重山，跨峻岭。”这就是奋斗。他之所以成为伟大的数学家，完全是他奋斗的成果。他确立了远大的目标，开创了属于自己的数学王国。我们也希望成为国家的栋梁，那么，就不要再浪费时间，确立目标后便去奋斗吧!

古代诗人李白的一句话，将“奋斗”二字说得淋漓尽致：“只要功夫深，铁杵磨成针。”所以我们从小就应养成奋斗的意识，为日后的学习研究、深造奠定基础。

由此可见，奋斗是古今中外成功者必备的“武器”。

然而，现在的我们拥有这厉害的“武器”吗?曾几何时，几道难题让我们退缩;老师写下的几个鲜红错号让我们伤心不已;父母的高声责骂，更是让我们失魂落魄，暗自悲怀……难道这些便是我们退缩的理由?不，与其相反，这应该是我们奋斗的理由，我们要以改变这些为由，从而不断奋斗。

屈原说过：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”追寻真理的路很长很长，难道我们不应该百折不挠、不遗余力地去探索去奋斗吗?在学习上遇到问题，我们应该感到庆幸，因为这是一个过程，一个奋斗追寻真理的过程，无论结果如何，但是有过奋斗的人生必有收获。

如今的社会气象万千，我们做什么事都应该奋斗，否则你就是一个沉睡中的生命体，最终为社会所淘汰。俗话说：“适者生存，不适者淘汰。”这句话点明了我们随时都要奋斗。在奋斗的同时，也需找准方向，如果像一个没眼的苍蝇，那么你还会一事无成，所以我们也要找准了方向再去奋斗。

老鹰正是经历了无数次的练习，才能搏击长空;珍珠正是奋斗了一生，才会现于世人之前;名人们也正是奋斗了一生，才名垂青史。所以，让我们的热血沸腾吧!让我们去拼搏、去奋斗吧!

我的演讲完毕。

谢谢大家!

有关努力奋斗的演讲稿3

尊敬的各位评委，朋友们：

大家好!今天我演讲的题目是《奋斗的历程，光辉的足迹》。

当岁月的车轮停在__年的时候，我们迎来了天津市水利基建管理处30周年华诞。30年，对中国来讲意味着改革开放、经济腾飞、国富民强;30年，对天津来讲昭示着凤凰涅磐、重新崛起、领军中国北方。30年的风雨兼程，天津水务事业走过了波澜壮阔、加快发展的岁月，取得了不平凡的历史性成就。也是30年，在1980年那个严冬的12月，天津市政府决定，将市水利局、市根治海河指挥部合并为水利局，同时成立水利基建处负责组织市属水利工程施工及引滦沿线基建工程的施工管理。从此，天津市水利基建管理处在市水利局的领导下，伴随着改革开放的春风，昂首阔步、锐意进取、奋发拼搏、求实创新，谱写出了一首首平凡朴实、撼人心魄、激情飞扬、璀璨绚丽的水利基建之歌。

30年拼搏奋斗，30年春华秋实。30年来，基建处始终把改革创新作为推动水利建设事业发展的强大动力。从推出工程投资包干责任制，到《天津市水利基建工程管理办法》的批准实施;从出台《天津市水利工程施工招标投标办法》，到率先全面推行“四制”管理;从成立之初的60人，到涵盖建管中心、监理公司的210人……基建处牢牢把握每一次成长蜕变的机遇，实现了从单一的水利工程施工管理到水利工程建设行业管理与重点工程建设管理并重，从单纯注重工程效益到统筹兼顾、综合治理、人水和谐的整体效益发挥。在改革创新上与时俱进，在治水实践上不断突破，在建设管理上奋发进取，走出了一条以改革促发展、以创新求突破的建管之路，水利工程建设管理工作走在了全国前列。

基建处走过的30年，是天津水利建设大跨步发展的30年;是水利工程造福百姓、守护家园的30年;是水利建设助推社会经济发展，实现经济效益和社会效益双丰收的30年。从引滦入津工程后不断延伸的供水管网，到天津的“第二条供水生命线”——南水北调工程;从海河干流、大清河、独流减河等河流治理，到华北地区的河口枢纽工程——永定新河防潮闸;从外环河综合治理，到海河清淤、堤岸改造……水利基建人用30年的时间，在城市供水、防洪圈建设和水生态景观建设上，洒下了汗水，留下了脚印，奏响了一曲曲可歌可泣的乐章。

今天，当我们陪着亲朋好友坐着油轮欣赏海河两岸的夜景时;当我们在古朴庄重、雄伟壮丽的海河二道闸前合影留念时;当北运河的旖旎风光吸引着中外游客驻足游览时;当永定新河防潮闸助推滨海新区经济快速发展时……当一项项改变城市命运、造福津城百姓的水利工程发挥效益时，有多少人会想起这些真实的故事：新婚三天急急忙忙返回工地的新郎，12年没有歇过元旦假期的妈妈，孩子发高烧不能陪在身边的爸爸，没来得及送老父亲最后一程的儿子……那一张张烈日下流汗的脸庞，那一双双被冰雪冻僵的双手……就是这样一些人，在工程建设时，“5+2”“白加黑”，日夜鏖战，顽强拼搏;还是这些人，在工程竣工后，默默无闻，甘于平淡，时刻准备接受新的挑战!说到这里，或许您会问：他们是谁?其实他们的名字很朴实，却也很响亮，他们就是水利基建人!

30年，一路风雨一路歌;30年，一番耕耘一份收获。30年来，在局党委和处党委的带领下，几代水利基建人与时俱进、革故鼎新，积极探索，大胆实践，凭借着“建传世工程，创千秋伟业”的霸气，“发展大都市水利”的豪气，“讲奉献、重团结、不畏苦、敢拼搏”的志气，在工程建设和管理上收获了累累硕果，在党建、精神文明和廉政建设上摘得了枚枚勋章!

有关努力奋斗的演讲稿4

大家好：

在现实生活中，我们要踏踏实实地去做事，以不懈的努力去打造自己的理想蓝图，一分付出，一分成果，奋斗是成功的基石。

我们的生活是建立在劳动基础上的，通过自身的劳动去开创属于自己的天地。在这片天地里，有我们的辛勤汗水和劳动快乐，是我们为之欣慰的乐园。天下任何成功都是建立在辛勤奋斗基础上的，这是生活的常规原理，也是我们必须遵循的法则。天上不会掉馅饼的，只有用汗水换来的成果，才属于自己。投机取巧能赢得一时的愉悦，那是昙花一现的成果不会长久的。

生活不能没有远大的理想，宏伟的理想是我们前进的动力，我们一生为了自己的生活蓝图而拼搏奋斗，最终会赢得丰硕的成果，一生享用。任何侥幸地心理，期盼天上掉下理想的成果，不流汗，不奋斗，那是绝对不会有结果，可谓是妄想。

不论做什么事，都要认真地去做，以坚忍不拔在毅力向前，用顽强不懈的精神去落实自己的行动，经过时间的延续，成果渐渐地显露出来，这些积累的成果就是我们奋斗的成果。放眼四周观看，成功的人，大多是勤奋的人，他们以一生的精力去打造属于自己理想的蓝图，几十年如一日兢兢业业，百折不挠去奋斗，去培育理想的成果，桃李随着时间的递进，渐渐地迎来满园的芬芳，成功的果实挂满枝头，面对这些劳动成果能不高兴吗?但要知道，每个成果上都凝聚着主人艰辛劳作和汗水。坐享其成，期望着成果的来临是那是不可能的。丰收的成果是我们一生奋斗的结果。

想吃胜利的成果，就用汗水来换取，一分努力，一分收获。奋斗是分享成果的先天条件，可谓是天经地义的事。任何不劳而获的行为都是不光彩的。因为，不劳动，那里会有成果可分享呢!品尝胜利成果就要以奋斗为基础去落实理想的计划，最终才能获得丰硕的劳动成果。

有关努力奋斗的演讲稿5

光阴似箭，世上事物皆如过往云烟，短暂青春不过尔尔。你要问我：“何为最美青春?”我说：“最美青春，亦是奋斗。”

青春是多样的，青春也是短暂的，人人都有青春，但不一定都是最美的。可我觉得，奋斗的青春永远都是最美的。倘若把人一生的时间比作一天的话，那么青春，就是初升的朝阳。如果把失败的人生，比作是充满暴风骤雨的一天，那么成功的人生就是晴朗而又明媚的一天。只有奋斗，才能把天空中的阴霾一扫而光，才能让头顶的太阳普照着属于我们的人生。正因为现在的我们正值青春，正值一天当中太阳刚刚升起的时候，有着充足的时间，充足的精力去奋斗，去拼搏，去实现自己的理想。

“黑发不知勤学早，白首方悔读书迟”，“少壮不努力，老大徒伤悲”，“莫等闲，白了少年头，空悲切”，许许多多的诗句与名言告诫我们，不要虚度了大好的青春年华，而是要好好地利用这人生中最美好的时光，勤奋读书，努力学习，朝着自己的事业和理想去奋斗。尽管走在这条奋斗路上，会有跌倒，会有失败，但我坚信，跌倒了就一定能爬起来，失败了就一定会取得成功。所以，青春也能因此变得更加美丽。

青春是激情的，是阳光的，是活力四射的。青春是一艘小船，我们要鼓起奋斗的风帆扬帆起航。虽然在漫漫航海路上，我们会遇到风雨和大浪的阻挠，但我们不能轻言放弃，正所谓阳光总在风雨后，风雨过后有彩虹。我们应该怀着坚定的信心，奋斗向前，让青春大放光彩。

而今，身为__后的我们正拥有着阳光的青春，我们怎能让青春如流沙般在我们的指缝间流逝，随风而散呢?怎能在叹息声中虚度光阴，挥霍青春呢?眼下，我们要紧紧地把握住青春，让青春之花在奋斗拼搏之中绽放。

最美青春，亦是奋斗。青春，在奋斗中永远都是最美丽的。她像雄鹰，展开双翅，在天空中与风雨奋斗拼搏;她像苍松，挺立在白雪中，在寒风中与风雪抗争;她像梅花，傲雪绽放;她像翠竹，遇风自立……奋斗不懈，坚韧不拔，拼搏向前，都是最美青春的象征。

人生像疾驰行驶的列车，每一个转折点都是漫漫人生旅途的一站。青春这一站，沿途有太多太多的美丽的风景，但我们却不能因为一味贪恋这车窗外的美景，而错过了本该奋斗的青春。列车在时间的轨道上，不断快速的行驶着，时光匆匆，不能倒流，也绝不会给我们后悔的机会。我们只能把握住时间，把握住青春，为未来奋斗，为最美丽的青春奋斗。

青春无悔，这是我们人人都应该追求的目标。总有一天，青春终将离我们远去，蓦然回首，你会发现，原来曾经奋斗过的青春是那么耀眼、美丽。是啊，只有经历了奋斗，青春才会无悔，才会在人生的舞台上形成一个独具魅力和特色的闪光点。把握青春，在青春的激流中拼搏，这才是我们应该做的。

青春，是一首歌，要唱就要唱得最嘹亮;青春是一支舞，要跳就要跳得最优美;青春，是一幅画卷，要画就要画得绚丽多彩;青春，是一章乐谱，要谱就谱出最动听的旋律……勇于奋斗，敢于拼搏，最美丽的青春就应该是这样“不鸣则已，一鸣惊人”。

最美青春，亦是奋斗，张开奋斗的翅膀，向着梦想拼搏。让我们的青春变得最美，变得更美……

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公路养护个人工作总结

淮河（Huaihe River）中国长江和黄河之间的大河。洪泽湖以下为淮河下游，水分三路下泄。主流通过三河闸，出三河，经宝应湖、高邮湖在三江营入长江，是为入江水道，至此全长约1,000公里，流域面积187,000平方公里；另一路在洪泽湖东岸出高良涧闸，经苏北灌溉总渠在扁担港入黄海。第三路在洪泽湖东北岸出二河闸，经淮沭河。

淮河流域地处中国东部，介于长江和黄河两流域之间，位于东经112度~121度，北纬31度~36度，流域面积27万km2。流域西起桐柏山、伏牛山，东临黄海，南以大别山、江淮丘陵、通扬运河及如泰运河南堤与长江分界，北以黄河南堤和沂蒙山与黄河流域毗邻。流域地跨河南、安徽、江苏、山东及湖北5省，由于历史上黄河曾夺淮入海，现状淮河分为淮河水系及沂沭泗水系，废黄河以南为淮河水系，以北为沂沭泗水系。整个淮河流域多年平均径流量为621亿m3，其中淮河水系453亿m3，沂沭泗水系168亿m3。淮河淮河流域图干流发源于河南省桐柏山，全长1000km，总落差196m，平均比降0．2‰。

淮河发源于河南省南部的桐柏山，干流全长1000km。流域西部、西南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔的平原。山丘区面积约占总面积的1/3，平原面积约占总面积的2/3。流域西部的伏牛山、桐柏山区，一般高程200— 500m，沙颖河上游石人山高达2153m，为全流域的最高峰；南部大别山区高程在300一1774m；东北部沂蒙山区高程在200一1155m。丘陵区主要分布在山区的延伸部分，西部高程一般为100—200m，南部高程为50—100m，东北部高程一般在100m左右。淮河干流以北为广大冲、洪积平原，地面自西北向东南倾斜，高程一般15—50m；淮河下游苏北平原高程为2—10m；南四湖湖西为黄泛平原，高程为30—50m。流域内除山区、丘陵和平原外，还有为数众多、星罗棋布的湖泊、洼地。淮河发源于河南省桐柏县的桐柏山，大体自西向东流，经过河南省南部、安徽省北部、江苏省北部，至江苏省江都县三江营注入长江，河道全长1000公里。流域西以河南省西部的伏牛山脉与黄河的支流伊洛河流域及长江的支流汉水流域分界；北以从河南省郑州至兰考的黄河南堤和从兰考到废黄河口的废黄河南堤与沂沭泗流域分界；南以桐柏山脉、大别山脉及通扬运河、东串场河与长江中下游北岸的汉水、皖河、巢湖、滁河等水系分界；东濒黄海。

流域总面积18．7万平方公里，其中安徽省6．69万平方公里，占35．8％。由于里运河以东、废黄河以南、通扬运河及东串场河以北的苏北平原，共计有22440平方公里面积，水流向东直接入海，淮河干流实际汇水面积为164560平方公里。淮河安徽段，处于淮河中游，上自豫、皖交界的洪河口起，下至皖、苏交界的洪山头止，河道长度430公里。淮河以北是黄淮冲积平原，平坦辽阔，土层深厚，地面高程45米至13．5米，自西北向东南倾斜，呈1／5000～1／10000比降。北部萧、濉、宿、灵、泗诸县境，分布有低山残丘，高程一般在50～100米，萧县官山最高峰408米，淮北市相山峰顶342米，宿县乾山312米，泗县屏山119米。沿淮两岸，分布着湾地、洼地和湖泊，是淮河滞洪、行洪地带。淮南主要是山丘区，西部大别山以白马尖和天堂寨最高，高程分别为1774米和1729米；大别山以东，地势显著降低，岗丘连绵，向东北延伸直抵洪泽湖以南，成为长江、淮河两大水系的分水岭，高程一般在50～100米左右，也有300米以上的丘陵，如张八岭的北将军山为399米，沿淮寿县以下有浅山分布。淮河干流比降平缓，平均为0．02‰，沿途流经峡山、荆山、浮山三处峡口，形势险要。正阳关汇纳上游干支河全部山区来水，总控制面积91620平方公里，素有"七十二道归正阳"之称，大别山区、桐柏山区、伏牛山区、嵩山山区等，都是淮河的主要洪水源地。干流平槽泄量：洪河口至正阳关不足1000立方米每秒，正阳关至涡河口为2500立方米每秒，涡河口以下至洪山头为3000立方米每秒。

两岸支流众多。左岸有洪河、谷河、润河、颍河、西淝河、芡河、涡河、漴潼河、濉河等，还有大型人工河道新汴河和茨淮新河，一般都源远流长，具平原河道特征；右岸有史灌河、沣河、汲河、淠河、东淝河、窑河、小溪河、池河、白塔河等，均源于江淮分水岭北侧，流程较短，具山区河道特征。沿淮多湖泊，分布在支流汇入口附近，湖面大但水不深，左岸有八里湖、焦岗湖、四方湖、香涧湖、沱湖、天井湖等；右岸有城西湖、城东湖、瓦埠湖、高塘湖、花园湖、女山湖、七里湖、高邮湖、沂湖、洋湖等。

皖境淮域，历史上水利发展较早，如寿县的芍陂（今安丰塘），始建于2500多年前的春秋时代，灌田万顷；横贯宿、灵、泗三县的通济渠，建于1300多年前的隋朝，上溯汴梁，下接运河，沟通江淮，是当时的漕运孔道，12世纪起，经历了600余年的黄河夺淮，终至湮废。及至1949年前，淮北地区已是水系紊乱，河沟淤阻，陂塘沟洫，大都夷平；淮河干流被淤浅，下受洪泽湖顶托，浮山以下入湖河底呈倒比降，宣泄不畅。域内洪涝灾害频仍，甚或旱蝗并发，赤地千里，"大雨大灾，小雨小灾，不雨旱灾"是其真实写照。1949年以后，整治了淮河干、支河道，开挖了排水沟渠，初步建立了排水系统。虽然治理标准尚低，洪涝灾害尚很严重，但取得的治水成绩是很大的，除害兴利有了长足的发展，促进了工、农业蓬勃发展，淮北地区已形成了煤、电能源基地和粮、棉基地，昔日贫穷落后的面貌，而今发生了显著的变化。

虎年庄稼收成怎么样，2022 年庄稼收成怎么样

随着公路基础设施建设的快速发展,公路的路面日常保养,维修工程等管理工作日趋重要,那么身为养护工作者怎么写好总结呢？下面是我为大家整理的关于公路养护个人工作总结，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

公路养护个人工作总结1

一、指导思想

以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过20--年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。

三、迎检线路

四、迎检组织机构

领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：

1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。

2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

4、公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。

公路养护个人工作总结2

一年来，我所开展的工作在县交通局和乡党委、政府的正确领导下，结合新时代新思想主题实践教育活动和我乡的实际情况开展。现将一年来具体工作情况总结如下：

一、主要工作情况

1、农村公路养护外业

(1)20--年中排乡农村公路养护总里程为201.243公里，其中乡道115.696公里，村道85.547公里。由于乡道怒夺公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暂时不再拨付养护费用，实际支付养护费只有67.977km。20--年中排乡乡道由中排乡刘学昌养护组进行养护，养护里程71.931公里，后因怒夺公路剩余部分继续硬化，碧玉河公路硬化，实际养护里程变更为67.977，第三季度开始按照67.977km拨付资金。村组公路由各村自行养护，村道养护按照20--年报表上的里程拨款，总里程62.547公里，养护费用1000元/公里/年，资金已经按时拨付到位。

(2)在县交通局地方段的关心支持下，我乡中排村公路、富隆厂公路，大宗公路、烟川线、北甸线的塌方由交通局派出挖机、装载机等机械对上述路面进行清扫，保持了道路的畅通，并对烟川线塌方地段支砌挡墙，给当地人民群众带来了极大的便利。同时对下烟公路危险路段修建了挡墙，排除了险情。

(3)中排村公路路面塌陷2处，过水路面一处，已经勘察上报，即将实施。

(4)多依江桥桥面板腐烂，已经不能通车，在交通局的指导下，近期正在对腐烂桥面板进行更换，争取早日恢复通行。

(5)在多依至大土基线上目前建设四个公共车候车亭，正在实施。

(6)新增村道养护里程测量工作已经完成，对全乡新增加村组公路进行了全面的测量，争取更多的村组公路养护资金，加大村组公路养护力度，方便广大人民群众安全出行。

2、农村公路养护内业

在线交通局的关心支持下，对内业资料进行了系统培训和指导，目前已经完成了1-11月的内业工作，并且给我所配置了打印机等办公设施。

二、存在问题

1、有待进一步加强业务学习，提高自身思想文化素质和理论联系实际的能力;

2、加强公路巡查，加强与办公室的沟通和联系，按照上级要求加强对乡村公路的巡查力度，加大对养护组的督察，使我乡公路保持畅通。

3、对乡道养护费的拨付没有按时拨付，导致养护组消极怠工。

4、对村道养路费拨付方案及使用有管理不健全，监督不到位，有待于经一步加强。

5、内业资料依然存在诸多不足，有待于进一步加强学习，，提高内业质量。

三、明年工作计划

1、继续做好内业资料，做好资料存档工作;

2、做好公路养护计划，务必使群众安全出行;

3、做好乡道养护组思想工作，按时拨付公路养护费，提高养护组工作积极性，争取把全乡乡村公路养护好;

4、进一步加强与县交通局地方段的沟通、协调工作，争取在工作上获得更大的技术和资金的支持;

5、制定出完善的村组公路养护和监督机制，发挥村组道路最大效益;

6、加强公路养护资金管理，专款专用;

7、加大公路巡查力度，对养护情况进行绩效评估，养护资金按照养护质量进行拨付。

公路养护个人工作总结3

大桥镇现有13个村，二个居委会，近3.7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从20--年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传，营造农路养护的良好社会氛围。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任，完善农路养护的责任机制。

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制，二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生，三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性，四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、筹措资金，调动全民参与农路养护的积极性。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

四、严格管理，完善农路养护配套设施。

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面。

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的.农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

公路养护个人工作总结4

在集团公司指导和管理公司的领导支持及各部门的大力配合下，我们在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，提高了养护质量和养护管理水平。在保证小修养护工作正常开展的情况下，完成了6个项目9个标段的专项养护工程;完成汛期抗洪排水、夏季沥青路面散水预防性养护等工作。为水泥混凝土路面改建实验段的成功实施提供了强有力的支持，并争取了宝贵的施工时间。全年共完成小修养护工程投资2758万元，专项工程养护投资1621万元，其他养护工程和项目投资159万元。

全体养护人员，群策群力，团结一心，规范管理，做到了养护计划科学化，计划执行合理化，养护管理制度化，养护施工程序化，档案管理标准化，努力构建和-谐平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到来，确保界阜蚌高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就07年的主要养护工作向大家作简要汇报：

一、工程招投标规范化、程序化

20--年的养护任务比以往任何一年都艰巨，随着界阜蚌车流量的不断增大，超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段，路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形，路基边坡的防护等病害的不断加剧，20--年，工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作，保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性，督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣，每一个专项工程的进度，质量进展情况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感责任重大，任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务，也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。

工程部尽早谋划，提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作，委托招标代理公司实施招标工作，严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》，规范工程项目招标各项程序，确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划，水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大桥维修工程相继开工，接着水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程0同段的逐步完工。通过工程部全体人员的共同努力，所有的专项工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。

二、严格合同管理，工程保期保质保量

加强养护质量管理，重点是严把原材料关，即原材料的成品、半成品必须经有资质的检测单位检测合格后，方可用于养护工程;严格方案审批关，确保了工程施工程序化，施工人员、机械固定化。加强安全管理，以“预防为主，防治结合”，尽量降低风险，除定期召开安全工作会议外，还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备情况以及各养护公司内部安全知识宣教情况进行检查，有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序，实行分级管理，层层向上负责，合同内工程严格按照合同文件单价，精准工程数量;对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本，确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度，合理安排路面施工，尽可能减少封道点数和封道时间，避免同向、近段间隔封闭道路，以减少对道路运营的影响;规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等，确保养护作业安全、文明。

三、养护作业抓重点、试创新

养护以路面、桥梁为重点，以路基、交通安全设施、附属设施为辅助，以绿化养护为点缀，以委托检测公司检测为手段，科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修，全年共完成3万多平方米的破碎板维修，约占水泥混凝土路面总面积的2%，对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面，安排高温天气洒水降温，预防车辙发生。通过实施以上措施，保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高，工程部除不定期巡查外，还定期委托检测单位进行全面检查，20--年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测，并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁，20--年，管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中，工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外，在边坡防护方法上积极探索，根据调查研究，栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显，对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好，随着时间的延长，紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求，对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充，使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新，车流量也随之而增大。

四、任务繁多，积极面对

在养护任务的重大压力下，工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重，为了在20--年全面改建前提供可靠的试验段资料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期准备工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工情况和车流量的情况等许多宝贵资料。9月12日，管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴，抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入，加快进度，保质保量，不管是白天黑夜，也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度，吃住在工地。中秋佳节，国庆假期我们的工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排，提前完成了原路面处理工程，为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。

在做好工程部养护工作的同时，对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题，在20--年预算的范围内，工程部人员进行了现场查看并提供了改建方案，并多次和办公室人员一同到现场去检查改建施工的进度与质量情况。工程部多次与合肥工业大学建筑设计研究院就怀远西收费站新建宿舍楼的设计方案进行修改和完善，并根据设计图纸组织人员进行土建工程和装饰工程进行招标工作。

工程养护的任务杂乱而繁多，工程部人员克服困难，没有人喊苦，也没有人叫累，大家都在自己的岗位上，默默的工作着。在完成各项养护任务的同时，工程部人员更是克服了时间上的不足，积极参加管理公司组织的各种活动。

五、积极应对突发事件，保障高速畅通

在以往汛期来临，雨量大、历时短，雨水在短时间内不能得到及时排出，导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影响高速公路车辆的安全畅通。20--年，工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案，安排养护公司24小时值班，加大抽水机械和物资的投入，及时排除路面积水，使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。

道路发生重大事故时，工程部及时派人亲临现场，配合路政、交-警部门，安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善，保障高速公路安全畅通无安全隐患，使道路始终处于营运的良好状态。

公路养护个人工作总结5

--年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站--年养护工作情况简要汇报如下：

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

(一)、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

(二)、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

(四)、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。

(五)、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

(六)、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。

(七)、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。--年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

三、不足之处和下一步打算

我站--年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：

1、人员素质还有待继续提高;

2、个别职工工作态度不够端正;

3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。

明年着重要加强以下几方面的工作：

1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标;

2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;

3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益;

4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。

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虎年庄稼收成怎么样

鼠年牛年、虎年兔年，哪种生肖年地里的庄稼好？

对此，自古有不少说法流传。流传最广的，是俗谚?牛马年，好种田?。也有兼顾丰歉的，1929 年河北《新河县志》记民谚：?牛马年，多种田，防备鸡猴那二年。?并载注解：?牛、马年多丰收，鸡、猴年多歉也。?这种俗谚的版本很多，不尽一致。在山西一些地方，?牛马年?传为?羊马年，好种田?或?羊马年，广收田?。1931 年《卢龙县志》则记唐山一带民谚：?牛马年，好种田，准备猪猴那二年。?并释：?言牛马年主丰，猪猴年主歉也。?

山西的俗谚，说到八种属相年。

中阳民谚：?羊马年，管种田，鸡猴年，不收田，要吃好的等狗年。?

武乡民谚：?鸡猴年圪松田，兔儿年上笑哈哈。?圪松田，讲鸡年猴年没有好收成。

晋城民谚：?蛇儿年，窟窿年，猪狗年，邋遢年。?兔娃年，笑呵呵，牛头虎尾定干戈。?好年景有羊、马、狗、兔年，差年景有鸡、猴、蛇、猪、狗年。

讲到八种年份，对于属狗之年，既说它丰，又说它歉。这就像湖北俗谚对于龙年的评价。?蛇年不收花，龙年光塌塌?，讲蛇年雨多成灾，龙年缺雨干旱；?打过龙蛇年，就是活?，甚至说熬过龙年蛇年，便会有吃饱肚皮的好日子。龙年就这么不济？似乎又不尽然，你看：?龙年是个筐，吉凶祸福都可装?。谁说辰龙只是带来坏年景？

纵观这类谚语，相互矛盾之处不少。靠天吃饭的中国农业，真的可以把这些谚语当做中长期天气预报，借以预知未来的风调雨顺丰收年吗？

恐怕未必。对于这些说法，讲它们是长期生活经验的结晶，应是不错的；可是，问题的关键在于，年景丰歉的周期性规律是不是以十二年为周期？如果丰年、平年、歉收年，不是十二年一往复的话，这类谚语的准确性就难免要大打折扣了。

已有农业科技人员在进行生肖年与农业气候方面的研究。1985 年4 月17 日《吉林日报》头版刊登报道：省农业低温冷害研究室的专家们，研究自1909年以来的12个?牛马年?的气象资料，认为?牛马年，不一定好种田?。

这项科研的潘铁夫，长期在吉林从事农业气象研究。他通过对长春地区74 年间温度、降水量资料的统计分析，归纳出未羊年温度高、申猴年温度中等、丑牛年雨等若干条。

潘铁夫认为，总的来说，不同地支（属相）年份，以未（羊）年、寅（虎）年和卯（兔）年为好；辰（龙）年和申（猴）年雨水少，对中东部有利，对西部不利；丑（牛）年和午（马）年雨，对西部有利，中东部容易出现涝灾；戌（狗）年和巳（蛇）年气候条件中等；酉（鸡）年、亥（猪）年和子（鼠）年气候条件差。

怎样看待这样一些材料呢？

首先，它与农谚?牛马年，好种田?不一致，而这一农谚在长春当地是有流传的；其次，若以农谚?羊马年，多种田，预备着鸡猴那二年?相对照，且不说马年与猴年，只讲羊年的好年景、鸡年的差年景，还是所言不错的。

这就告诉我们，这类生肖农谚毕竟是经过千百年流传的，它们或许在某种程度上反映了一代又一代人经验的积累。对于这样一种经验积累，目前还没有科学意义上的解释，也就使这类农谚仍旧停留在经验的层面。从另一个方面看，这些农谚也许压根就不是对于规律性的认识，所以它记录的经验，在有的年份可以经受实践的考验，在有的年份里则又是与实际情况相背离的。

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END

文：吴裕成

图：《中国人的十二生肖》

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